自动挡拉了手刹不用踩刹车但是要挂p档。
先了解P档、手刹、刹车的功能和作用部位。
P档：Parking 就是泊车，当档位操纵手柄位置位于P档时，停车锁止机构将变速器输出轴锁死。
手刹：手刹拉紧时，A、B级轿车锁死的是后轮；C 级以上轿车是前后轮全锁死。
刹车：脚踩下刹车时，前后轮全部制动。
如果只是P档起作用，车是通过变速机构锁死的，比如在坡路上，变速机构和车轮之间的传动轴就会存在内扭矩，也就是说此时停车，车轴仍然要承受扭矩，长期如此会增加疲劳破坏的概率。
正常停车状况应该锁死的是车轮，轴系不受力。那么，正确的做法是挂P档后，车轮不应再动，所以挂P档放在拉手刹之后更合理。其实对于有经验的司机不一定这么教条了，人家一脚踩死刹车，挂P档，拉紧手刹，松刹车，熄火，整个过程车辆纹丝不动，也就不存在问题。
拓展资料：
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
