1.电量不足 控制器为了保护电池设置了一个最低电压值,也就是欠压值,防止电池过度放电,电动车瞬间开启电源时,启动电流偏大,而电池电压或骤降,电量少时,很容易达到欠压值,等行驶电流稳定时,电压回升又解除了保护值,加快油门后又跌回欠压值。
2.手刹、转把、空气开关、控制器、电机霍尔元件损坏 刹把松了,那边有个断电触点,一旦刹把离开触点就会断电,从而导致车不能正常行走,磨损了要换新的。转把线路接触不良,磁铁位移,拆下旋把将磁铁用胶水粘好,也可换转把。电机霍尔线连接不良,有些线似断非断,个别车线短,余地不足,扭动龙头也会岀现或断电,软故障需细心慢查。
3.线路接触不良、电池保险丝烧坏、电池组单个电池节损坏 检查电门锁的电源连接线、转把和刹车的接线口、电池与车身的连接处有无松动、控制器电门锁信号线,检查空气开关。
这种情况是在换完控制器后有的吗？
是起步的时候往后顿一下就正常吗？如果是那就是电机内部的霍尔元件坏掉了，然后换上“万能”控制器后进入无霍尔状态。如果不是上述症状，那就是转把线内部有某一根线“似接非连”了。
