把活塞置于上止点,左侧的磁电机上面也有刻线标记,这是就可以调整气门间隙,进气门间隙0.03mm,排气门间隙0.05mm。
弯梁摩托车调气门间隙一般不会引起震动大,如果确认是调气门后出现的震动变大,可以重新检查调整气门间隙,弯梁车的气门间隙一般是0.05毫米,过大或过小都不行。另外检查一下车架上固定发动机的螺丝是否不够紧,如果固定发动机的螺丝不够紧,也会增加震动感,还有搁脚架的螺丝也要检查一下。
把活塞置于上止点,左侧的磁电机上面也有刻线标记,这是就可以调整气门间隙,进气门间隙0.03mm,排气门间隙0.05mm。
弯梁摩托车调气门间隙一般不会引起震动大,如果确认是调气门后出现的震动变大,可以重新检查调整气门间隙,弯梁车的气门间隙一般是0.05毫米,过大或过小都不行。另外检查一下车架上固定发动机的螺丝是否不够紧,如果固定发动机的螺丝不够紧,也会增加震动感,还有搁脚架的螺丝也要检查一下。