具体操作方法是：用一条沾了墨的线，两个人每人拿一端然后弹在地上或者墙上。作用是用来确定水平线或者垂直线，又或者作为砌墙的参考线；另外在工地里面找水平位置的时候也会用到它。
环形汽车坡道的施工测量放线一般要在很窄的基坑内进行，转弯半径圆心一般在基坑以外的位置，不能通视，造成放线困难，有些测量员为了简便，将直段放线定位后，凭感觉将圆弧线放出，其圆弧段坡度直接顺接，造成转弯半径不符合设计要求和弯道处外侧低，内侧高的现象，影响坡道行车安全。
为改变这种状况，测量放线人员应按照设计图纸要求，对汽车坡道圆弧段进行准确的测量定位。
