可以制冷，但是循环效率很低，因为冷凝温度比夏天低很多。空调系统的组成：空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器和管道等组成。制冷原理简介。
1.用户按照操作程序启动汽车空调系统后，压缩机在发动机的带动下开始工作，带动制冷剂(R134a，一种环保制冷剂，不会破坏臭氧层，无毒、无刺激、不燃、无腐蚀性)在密闭的空调系统中循环。压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体，然后从压缩机排出。
2.高温高压的制冷剂气体通过管道流入冷凝器后，在冷凝器中被冷却，冷凝成高温高压的液态制冷剂。
3.高温高压液态制冷剂通过管道进入干燥储液器，干燥过滤后流入膨胀阀。
4.高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流后，状态发生剧烈变化，成为低温低压液态制冷剂。
5.低温低压的液态制冷剂立即进入蒸发器，在蒸发器中吸收流经蒸发器的空气的热量，使空气温度降低，吹出冷空气，产生制冷效果。制冷剂本身由于吸热而蒸发成低温低压的气态制冷剂。
6.低温低压的气态制冷剂通过管道被压缩机吸入，被压缩，进入下一个循环。只要压缩机持续工作，制冷剂就会在空调系统中不断循环，产生制冷效果；当压缩机停止工作时，空调系统中的制冷剂将停止流动，不会产生制冷效果。
