您好，125摩托车调气门间隙的简便调法如下：
步骤一，将气门盖取下，清洁灰尘。
步骤二，使一支螺丝刚好卡住推杆上端，上端即为气门簧的下端，以此防止气门失控。
步骤三，用一把微调螺丝刀松开气门套，使用气门套调整器调整间隙。
步骤四，当单气门调整完后，重新插进垂直于锥形齿轮的杆。
步骤五，再将另一气门进行同样步骤后即可。
调整125摩托车气门间隙需要一定的技术和经验。以下是大致的步骤：
1. 确认调整开始前，引擎已冷却。打开摩托车座椅，找到气门盖子。
2. 用扳手打开气门盖，观察第一个气门，判断气门当前是否处于下压状态。如果气门下压，应将发动机手柄转动一定角度，使第一个气门弹开，然后再松开手柄，使第一个气门回到下压状态，此时要确保第一个气门冲程已彻底结束。
3. 用手推动气门顶部的凸轮，使气门顶部完全关闭，并将外露部分的凸轮顶部用小支的刀片清理干净。
4. 用定量千分尺或游标卡尺测量气门凸轮与气门芯杆顶之间的间隙。标准间隙值应该在0.05mm左右。
5. 根据实测值判断是否需要调整，如果气门间隙不在标准范围内，则需要进行调整。
6. 调整前应将调整螺母松开，并将气门调整螺丝转动，以调整气门间隙。一边调整一边用千分尺或游标卡尺进行实时检测，将其调整至标准范围以内。
7. 调整完成后，可以执行气门退火，这需要使用火柴或打火机将氧化物烧掉，这样可以使气门和气门座之间更好地密封，提高气门的使用寿命。
以上是基本的调整步骤，需要具有一定技术和经验，并需要一些专业工具。如果没有经验或不具备相关工具，建议您寻找专业技术人员进行调整。简便调法，可以先使用软尺或者直尺测量气门间隙，再用合适的大小的厚度规将间隙测量出来，如果不是标准范围内的可以进行微调，不能调整过小或过大。调整完成后需再次确认是否处于标准范围内。
