2023年。
沈阳地铁4号线全线轨通如期实现。
2022年12月20日，记者在沈阳地铁4号线南五马路站轨道工程施工现场看到，随着最后一方道床混凝土浇筑完成，沈阳地铁4号线全线轨通，为线路开通运营奠定了坚实的基础。
沈阳地铁4号线一期工程线路北起正新路站，南至创新路站，全长34.112千米，全部为地下线，设车站23座。
工程建设中，地铁集团聚焦“振兴新突破、我要当先锋”专项行动，坚持清单化思维，编制攻坚作战图、签订目标责任状，实施专班推进，“细化一张图、晒出一张榜”，狠抓项目施工“全过程”管理，多措并举加速施工生产，以超常规管理推进地铁建设跑出“加速度”。经过参建各方不懈努力，工程于2022年3月23日实现全部车站主体结构封顶，2022年9月19日实现全线“洞通”。
沈阳地铁4号线途经和平区、皇姑区、沈河区、大东区、苏家屯区、浑南区，贯穿沈阳北站、沈阳南站、太原街、沈阳大学、长白岛、浑南产业区等区域。待沈阳地铁2号线南延线、4号线开通运营后，“空铁联运”局面将进一步延展，市民出行品质和出行效率会得到大幅提高，同时还将对沈阳城市、经济和社会发展产生多种积极影响。
沈阳地铁4号线轨道工程由中铁一局、中铁四局集团有限公司承建，主要负责正新路至创新路正线、文官屯车辆段入出段线、航天南路停车场进出场线以及两组联络线铺轨施工，铺轨总长74.235公里，铺岔40组。
据介绍，为进一步降低地铁运行对沿线人口密集区域的影响，同时提升乘客乘车舒适度，在设计阶段已对本线途经的92处噪音和振动敏感段落进行了特殊设计，通过使用大量橡胶隔离式减振垫及液体阻尼隔振器等先进材料和手段对噪音进行降低，4号线高等减振道床数量占比提高至11.24%，特殊减振道床数量占比提高至14.24%。高等减振及特殊减振道床数量的增加意味着降低噪音和减振效果都将得到进一步提升，在为乘客提供更舒适的乘车体验的同时，将振动噪声影响降到了最低。
