摩托车发动机运转过程中造成过热的原因主要有以下几种:
1、发动机内机油量不够或机油变质,如机油乳化,机油被汽油稀释,机油变稠等引起机件润滑不良;
2、发动机润滑油质量级别选用过低或粘度过大;
3、所用汽油不合格,抗爆震性差;
4、新大修的发动机在磨合期内高速大功率运转;
5、长时间、长距离、高负荷、高转速状态下行驶温度容易过高;
6、发动机点火正时提前;
7、混合气过稀或过浓;
8、火花塞不连续点火,火花塞积炭过多;
9、离合器打滑;
10、气缸压缩比升高;积炭过多等因素引起爆震;
11、零部件装配间隙过紧或不同心,产生偏磨而温度过高;
12、排气管内有阻塞,如积炭等异物造成堵塞,造成排气不畅;
13、曲轴箱废气管堵死,曲轴箱内温度升高;
14、发动机下窜气量过大;
15、发动机散热片覆盖油泥或泥巴,散热效果差;
16、机油泵及润滑油管路内存有空气,使润滑油不能及时供给。
摩托车表面温度90°左右属于正常,如果高于此温度值,大多是因为点火时间的问题,新车不会出现,无需担心。