原因如下
供油系统故障：油量少，油量多，空气滤清器堵塞，燃油质量差。发动机功率降低，经济性变差，加速乏力。
电路问题：高压电源故障，点火过早或过晚。发动机不容易启动，怠速差，敲缸加速，还可能出现发动机过热，排气管爆炸，声音闷。
发动机转速提不上是火花塞堵塞造成的。
冷却液温度传感器信号有误导致转速升高：
由于冷却液温度传感器出现偶发故障，传送出远低于实际温度的冷却液温度，造成控制单元误认为发动机在低温下工作，错误的多进气、多喷油，从而导致急速转速异常升高，可达2000r/ min 以上；
蓄电池亏电导致发动机转速升高：由于蓄电池亏电严重，在怠速运行、用电设备打开较多的情况下，急速时发电机发电效率不高，导致发动机控制单元供电不足，发动机转速出现波动，最高可至1400r/ mi n -1600r/ min ;
换挡时转速短暂升高：
PASSAT2.0采用电子节气门，其开关的速度、角度不像以前的机械式节气门那样仅仅取决于油门踏板的开度，还要综合考虑发动机运行的稳定性和环保问题。
