海沧大桥工程于1996年12月18日破土动工,主体工程于1997年6月份正式开工建设,全桥于1999年12月30日顺利通车。
海沧大桥于1999年12月30日顺利通车。海沧大桥工程全长5926.527米,主跨648米,设计通行能力为50000辆/日,行车时速为80公里/时,工程概算总投资28.7亿人民币。是世界第二、亚洲第一座特大型三跨全漂浮钢箱梁悬索桥,也是厦门市历史上投资最大的交通工程项目。
海沧大桥工程于1996年12月18日破土动工,主体工程于1997年6月份正式开工建设,全桥于1999年12月30日顺利通车。
海沧大桥于1999年12月30日顺利通车。海沧大桥工程全长5926.527米,主跨648米,设计通行能力为50000辆/日,行车时速为80公里/时,工程概算总投资28.7亿人民币。是世界第二、亚洲第一座特大型三跨全漂浮钢箱梁悬索桥,也是厦门市历史上投资最大的交通工程项目。