汽车水温高不循环是因为发动机冷却系统出现了故障或者失效。
汽车的发动机需要不断地排放燃烧产生的热量，以保持其正常运转状态。
冷却系统需要实时循环水来吸收热量并将其散出，并不断循环以保持水温稳定。
如果循环系统出现了问题，水就不能被及时循环，从而导致水温过高。
当汽车水温高不循环时，应该立即停车检查故障原因。
可能需要检查水泵、散热器、水箱、温度传感器等部件是否正常运作。
如果无法自行解决问题，建议及时联系专业的汽车维修机构进行维修处理，以避免更大的损失。
同时，也应该注意平时的汽车保养，定期更换冷却液和检查冷却系统。
: 汽车水温高不循环的原因一般是循环系统故障。
: 汽车冷却系统由水泵、散热器、恒温器、水箱等组成。
冷却液自水箱吸入机管，进入水泵，再通过散热器降温，然后再流回水箱，形成一个封闭循环。
如果循环中任何一个环节出现故障，就会造成冷却液不畅通，导致汽车水温过高，或者水温报警灯亮。
: 如果汽车水温过高不及时处理，会对发动机造成损害，严重的情况会导致发动机损坏。
如果出现此类问题应该从以下几个方面排查问题：检查水箱冷却液，排气管是否有异常情况，滤清器是否有堵塞，检查散热器是否有堵塞，以及检查温度传感器是否失效等。
若存在以上问题，需要尽快处理。
