1.轮毂轴承的问题。缺油导致异常磨损，然后是噪音。
2.制动泵中的铁板接触制动盘时发出异常噪音。也就是说，轮胎内的刹车片磨损到极限，刹车片的挡铁与刹车盘的异响摩擦。
3.轮胎表面有异物，如胶带、钉子、较大的石头等。如果是这种情况，现象就是异响比较规律，轮胎一转就响一次，异响的频率会随着车速的变化而变化。慢就是慢，快就是快。即速度快，频率快。速度慢，频率慢。
4、一些正常的现象，因为心理作用感觉声音异常。比如有些轮胎的轮胎噪音比较大，噪音就变成了异响。另一种是刹车片的主要材料是重金属，在行驶过程中可能会有硬金属斑点，发出异常噪音。
5.胎压异常导致轮胎磨损不均匀。
6.阻尼橡胶套的问题。阻尼胶套也叫悬挂胶套，因为悬挂与其他金属部件的“硬”连接是通过胶套缓冲金属之间的振动和噪音。如果橡胶套老化，就不能起到减震的作用，导致金属碰撞产生异响。
