1、如果档位在空档，不会有事，如果在1档或倒档上，并且右脚没踩刹车也没拉手刹，车子处于平地上，有两种情况：离合抬得过快就灭车；慢慢抬车会慢慢动起来，其它档位容易灭车。
2、操作有问题，应该是先给油再抬离合器，先油后离才是油离配合。踩到底就是猛起步呗，扭力大的车子驱动轮会在地上打转，然后窜出去。
3、车速会被发动机控制在当前档位最高车速以内，不损伤发动机，反而有增加安全性和节省燃油的效果，所以是正规操作。另：这里纠正一个概念，发动机的设计本身就可以产生牵引力和制动力，而不是只有牵引力。
4、同上面第三点。
5、你所描述的属于正常刹车操作，借助上面第三点说的发动机制动力，加上刹车力量同时产生的刹车效果最好。同时还有节省燃油的效果，如果空挡刹车既不经济又不安全。另：带档刹车时需注意发动机转速表，需在接近怠速转速时踩下离合踏板，防止转速过低产生爆震或灭车。如果是5档带档刹车时转速表降到1000转，车速已降至40公里左右，相对安全很多了。
点火，踩离合，挂档，松手刹，松离合就成，比上坡省事。 但空挡时间不要太久，越快越好，避免空挡滑行。
