汽车要降挡补油而不是升挡，是因为在汽车行驶过程中需要保证一定的转速范围内才能够发挥引擎最大的动力和扭矩，并且保障发动机的正常工作。如果速度降低但是不降档，发动机转速就会下降到低于最佳转速范围的位置，导致动力不足、油耗增加、甚至发动机损坏。
因此，在汽车行驶过程中，当车速下降时，需要及时降低挡位以增加发动机转速，并在合适转速范围内补充油门，以保证车辆能够顺畅行驶。这样可以达到提高车辆动力、减少油耗、保护发动机等目的。而升挡只适用于车速上升、转速突然过高或者为了减少噪音等情况下使用，不能替代降挡补油的操作。
其实在发动机、变速箱和传动轴之间有一个离合器，当发动机运转的时候离合器的压盘是跟着发动机的飞轮一起在转动的，而离合器里面的离合器片是跟变速箱相连的。
当在一定速度的情况下我们踩下离合，压盘和离合器片就分开了，这时候发动机的转速是不变的，压盘仍然跟着发动机维持现有的转速，当我们换了一个挡位之后，离合器片的转速就发生变化了。
这时候你松开离合，压盘和离合器片就结合了，此时两个不同转速的物体接触时就会产生摩擦，所以就导致车辆出现顿挫。
为了避免降挡之后发生顿挫，就需要给一脚油，让压盘的转速追上离合器片的转速。这时候当压盘和离合器片结合的时候，它们就不会存在太大的转速差，就能避免顿挫了.
