当电动车充电器变成绿灯后,电流通常会降低到很低的水平以维持电池的状态。具体的电流大小取决于充电器的设计和电动车的电池容量,一般来说,电流会在几安培到几十安培之间。在电动车充电结束后,充电器通常会自动切断电流,以避免过充电池。因此,一旦充电器变成绿灯,电流通常会非常小或者接近零。这种设计有助于延长电池的寿命,并且是充电过程中的一种保护机制。
这时充电器转为涓流充电模式,电流为毫安等级,能耗很小
当电动车充电器变成绿灯后,电流通常会降低到很低的水平以维持电池的状态。具体的电流大小取决于充电器的设计和电动车的电池容量,一般来说,电流会在几安培到几十安培之间。在电动车充电结束后,充电器通常会自动切断电流,以避免过充电池。因此,一旦充电器变成绿灯,电流通常会非常小或者接近零。这种设计有助于延长电池的寿命,并且是充电过程中的一种保护机制。
这时充电器转为涓流充电模式,电流为毫安等级,能耗很小