式可调阻尼倒置避震,后为下置多连杆式单枪避震,制动为300mm双碟四活塞的组合。值得一提的是,后平叉采用了铝合金材质,减轻了车身重量但又能保证后平叉的强度。
动力方面,枭风350搭载的是一台实际排量350cc的双缸水冷发动机,匹配德尔福电喷射系统,最大功率17点5kw每8500r,最大扭矩24点7Nm每6000r。
式可调阻尼倒置避震,后为下置多连杆式单枪避震,制动为300mm双碟四活塞的组合。值得一提的是,后平叉采用了铝合金材质,减轻了车身重量但又能保证后平叉的强度。
动力方面,枭风350搭载的是一台实际排量350cc的双缸水冷发动机,匹配德尔福电喷射系统,最大功率17点5kw每8500r,最大扭矩24点7Nm每6000r。