1）如为后驱车，只需配合好油门离合，在起步瞬间催大油门的同时适当踩住刹车，因为前轮制动力会大于后轮制动力，从而达到烧胎的目的。
（注，只有装备传统液力变矩器的AT自动档或者手动档才能烧胎，实测宝马M系列备双离合车型无法烧胎）
（2）如为前驱车，则需要例如拉住车身或换装液压手刹从而拉住后轮才能产生前胎烧胎的效果。
（3）安全第一！注意轮胎和刹车的损耗，一般不推荐超过15秒的烧胎否则有刹车热熔的风险，一条轮胎不过几百块，刹车轮毂等驱动制动原价价格则远远超过轮胎价格，同时应该注意手动档车型烧胎时离合一定要全部抬起来，离合磨损可是远远比轮胎磨损要贵哦。
自动档要拉到最低档上，然后踩一半刹车的时候轰油门，只要转速上到4000以上，车子马上就可以了。
