后刹车分泵内部结构（刹车分泵锈住的解决办法）

后刹车分泵是由主泵和从泵组成的，在内部结构上主泵和从泵之间有一个密封隔膜，从泵的出口连接到主泵的进口。当主泵通过脚踏板受力时，压缩油液进入主泵，随后经过密封隔膜进入从泵，最终通过从泵的出口供应到后刹车系统。

内部结构设计合理，能够快速、准确地将压力传递到后刹车系统，从而保证了车辆的刹车效果。