NO.1:特斯拉Model Y
销量:7011辆
Model Y是目前全球市场最受欢迎的新能源汽车,无论是去到任何一个国家和的确都是如此。 Model Y之所以可以做到这个程度,主要是由于价格合适的同时还是一款SUV,相比Model 3要更加实用,再加上特斯拉一直以来的品牌属性加持,想不火都难。
NO.2:大众ID.4
销量:5796辆
大众ID.4排在第二位的确有些意外,或许是因为大众是本土汽车公司,群众基础会比较好一些。ID.4基于MEB纯电平台打造,定位于紧凑型SUV。在设计思路上相较于新势力品牌的电动车,ID.4在智能化方面有所欠缺,不过当地消费者对于这方面的包容度比较高,没有像我们那么挑剔。
NO.3:斯柯达ENYAQ
销量:4669辆
斯柯达ENYAQ与大众ID.4都是同样出自MEB平台,再加上尺寸定位接近,所以它们的关系非常紧密,所以销量也是一上一下的关系。
NO.4:菲亚特500e
销量:4032辆
菲亚特500e属于是一款油改电的产品,拥有一副圆润可爱的外观造型,配备了120马力的驱动电机和320公里的WLTP续航,再加上良好的操控表现,还是获得比较多的市场认可。
NO.5:达契亚Spring
销量:3784辆
达契亚Spring定位于小型跨界车,由于其价格比较实惠,所以也得到一部分用户的认可。不过由于成本受限制,所以达契亚Spring内饰可以说和国内的微型电动车没有多大区别,质感和设计都比较一般。
NO.6:大众ID.3
销量:3694辆
ID.3作为MEB平台最入门的车型,它的身份更接近于纯电动时代的高尔夫。外观带有明显的家族化设计,看起来相当时尚和个性,内饰也使用不同颜色进行点缀与搭配,并且还有丰富的储物空间。
NO.7:福特KUGA PHEV
销量:3504辆
福特KUGA就是国内的锐际插电式混动,该车在插电式混动车型上夺得了第一。我想欧洲消费者选择它的理由是这个价位没有太多其它选择。相反,20多万的价位在国内可以选择的插电式混动SUV就有很多。
NO.8:特斯拉Model 3
销量:2938辆
Model 3曾经是特斯拉最好卖的一款车,但随着更实用的Model Y出现,市场份额便受到转移。不过Model 3轿车定位会有着更好的操控表现,更适合没有家庭,平日里不需要使用后排的乘客。
NO.9:西雅特 Cupra Bron
销量:2851辆
西雅特 Cupra Bron基于大众MEB平台打造,属于是大众ID.3的姊妹车型。在外观内饰设计上也是高度看齐。动力上面提供多种选择,电机最大马力分别有150匹、204匹、232匹,电池续航最高可达540公里,极大程度降低消费者的用车焦虑。
NO.10:奥迪Q4 e-tron
销量:2839辆
奥迪Q4 e-tron同样是基于MEB平台下打造的车型,在定位上与ID.4接近,不过在车内用料装饰方面会更有豪华品牌的感觉,相比大众还是要更有档次感。不过由于是同一个平台下的产物,所以在用车体验方面提升不大。