车辆检测是一个特殊行业,车辆检测之安全检测部分的人工检测项目占有绝大多数,仅安全装置检测就达二十多项,这么多项目都需要外检员逐项检查,而剩余的动态检验以及线内仪器检测项目才需要引车员参与,而且,外检员每天只能是露天作业,战烈日斗严寒,工作条件很艰苦,而引车员工作环境基本就是驾驶舱,因此,引车员好。
车辆检测是一个特殊行业,车辆检测之安全检测部分的人工检测项目占有绝大多数,仅安全装置检测就达二十多项,这么多项目都需要外检员逐项检查,而剩余的动态检验以及线内仪器检测项目才需要引车员参与,而且,外检员每天只能是露天作业,战烈日斗严寒,工作条件很艰苦,而引车员工作环境基本就是驾驶舱,因此,引车员好。