什么车的后刹车分泵回位是反扣（带有手刹的刹车分泵怎么复位）

通常情况下，汽车后刹车分泵（也称为主缸）的回位方式是通过弹簧力实现的，而不是通过反扣实现的。

但是，某些汽车品牌或型号的后刹车分泵可能会采用反扣的方式，其工作原理是在刹车踏板松开后，刹车分泵内的压力会使回位活塞向外移动，同时通过反向扣爪的作用将回位活塞锁定在外侧位置。

当再次踩下刹车踏板时，反向扣爪会自动松开，回位活塞就能够回到原始位置，从而实现刹车系统的正常工作。需要注意的是，使用反扣来实现后刹车分泵回位的汽车并不常见，大多数汽车品牌或型号的刹车系统都采用了传统的弹簧回位方式。