摩托车组装后轮时只需调节好左右两边的链轮调节器刻度一致,就可以避免后轮歪了。
摩托车后轮怎么校正不偏
1、摩托车轮偏,常见的原因有:左右两边的链轮调节器刻度不一样;前面避震器有一条失效;随着车的使用(上坡或者超载),导致车链子拖拽后轮向前,由于车链子只有一边,导致后轮两边受力不均,从而使车的后轮跑偏。
2、解决办法如下:胎口不正,排气,重新充气,必要时往胎口摸洗涤灵水或肥皂水;检查后减震,是否出现问题,检查后轴承是否问题,检查两边刻度是否对称。
摩托车组装后轮时只需调节好左右两边的链轮调节器刻度一致,就可以避免后轮歪了。
摩托车后轮怎么校正不偏
1、摩托车轮偏,常见的原因有:左右两边的链轮调节器刻度不一样;前面避震器有一条失效;随着车的使用(上坡或者超载),导致车链子拖拽后轮向前,由于车链子只有一边,导致后轮两边受力不均,从而使车的后轮跑偏。
2、解决办法如下:胎口不正,排气,重新充气,必要时往胎口摸洗涤灵水或肥皂水;检查后减震,是否出现问题,检查后轴承是否问题,检查两边刻度是否对称。