摩托车的滑行齿轮弊远大于利，否则那么简单的东西早就大量采用了。装了滑行齿轮的踏板车，加速性会变差，往往需要更大的油门，这本来就会增加油耗，而且刹车距离会变长，刹车片磨损加剧，随着使用这种情况会越来越严重，收油门后不能及时减速，对安全也不好，有的滑行齿轮破裂，还会打坏发动机。
而且摩托车有时并不是发动机转速越低就越省油，怠速状态下有可能比以经济车速行驶更费油，怠速时需要较浓的混合气，而经济车速行驶较稀的混合气就够了，另外除了郊区路况，在人多车多的城市路况，也没有那么远的距离可供滑行。
目前装有滑行器的，大多是一些杂牌拼装车，或是修理店为卖零件忽悠人安装，名牌车基本上没有装这种滑行齿轮的。 踏板摩托车由于传动方式的问题，在不起动推车行走时会相对沉一些，但还不至于推不动，只是没有跨骑车或弯梁车那么轻松而已。
