1.正常情况下,前面牙盘的用2挡位。后面的飞轮用5,6,7(不要用最大挡位)。也就是说,大多数情况下,都是2–5,6,7变速档位的组合。
2.如果是上坡,后面档飞轮减档即可.视坡度大小,变为2–4,3,2,1的变速档位组合.坡度越大后飞轮档调得越低.
3.如果是平坦公路,要提高速,那么就要先升后飞轮档.达到2–8的变速档位组合。这时速度一般可达30-35。
1.正常情况下,前面牙盘的用2挡位。后面的飞轮用5,6,7(不要用最大挡位)。也就是说,大多数情况下,都是2–5,6,7变速档位的组合。
2.如果是上坡,后面档飞轮减档即可.视坡度大小,变为2–4,3,2,1的变速档位组合.坡度越大后飞轮档调得越低.
3.如果是平坦公路,要提高速,那么就要先升后飞轮档.达到2–8的变速档位组合。这时速度一般可达30-35。