检查链条状态的最好办法,就是蹲下来仔细看看。检查一下链盘齿,如果链盘齿像波浪一样朝一侧弯曲,链盘就得换了,链条可能也要换了。
在后链盘的后端,稍用力试着平行地面向后拉链条。新链条是几乎拉不动的。如果能把链条拉到露出一般链盘齿的位置,说明链条该换了。你可以在骑行前检查胎压过后,顺便多花几秒钟这样检查一下链条。
好链条应该这样:链条和齿轮之间不透光。
不要嫌麻烦而很久不检查链条。很多骑士油门控制、降档操作都不够平顺,链条的磨损其实还是很快的,更不要说有的骑士会翘头、烧胎
检查链条状态的最好办法,就是蹲下来仔细看看。检查一下链盘齿,如果链盘齿像波浪一样朝一侧弯曲,链盘就得换了,链条可能也要换了。
在后链盘的后端,稍用力试着平行地面向后拉链条。新链条是几乎拉不动的。如果能把链条拉到露出一般链盘齿的位置,说明链条该换了。你可以在骑行前检查胎压过后,顺便多花几秒钟这样检查一下链条。
好链条应该这样:链条和齿轮之间不透光。
不要嫌麻烦而很久不检查链条。很多骑士油门控制、降档操作都不够平顺,链条的磨损其实还是很快的,更不要说有的骑士会翘头、烧胎