以下内容适用于奥迪A3第三代车型。
自动变速箱
选档杆位置
适用于：自动变速箱汽车
挂入的选档杆位置显示排挡杆旁边和组合仪表的显示屏中。在组合仪表中附加显示当前档位。
打开点火开关。
在选档杆位于P/N时，您必须松开选档杆的锁止
将选档杆移到所需的位置。换档槽板中显示挂入的行驶档位。
选档杆锁
选档杆锁可防止无意中挂入某一行驶档位而导致汽车自行移动。
点火开关打开后选档杆锁止在位置P和N处。要移出选档杆时，驾驶员必须踩制动踏板，要从P和N位置移出时，还必须加按锁止按钮。
选档杆锁止功能只在汽车静止和车速低于约2公里/小时时起作用。当车速较高时，N档位下的锁止功能是被自动关闭的。
在经过位置N（例如从R到D/S）正常换档时，选档杆不会锁止。这样在发生汽车陷住等情况时，便能够“摆脱卡陷”。在尚未踩下制动踏板时，如果选档杆停留在位置N上超过2秒钟，选档杆锁便会锁止。
点火钥匙防拔出锁
适用于：装有点火锁的汽车
点火开关关闭之后，只有当自动变速箱的选档杆位于位置P时，才能从点火锁中拔出点火钥匙。只要点火钥匙已拔出，选档杆便一直锁止在位置P上。
P-驻车锁
在这个选档杆位置上，汽车已被固定防止溜车。只允许在汽车停住的情况下挂入驻车锁。
为了挂入和移出选档杆位置P，必须松开选档杆锁止（选档杆手柄上的按钮）并同时踩制动踏板。
在断电时，选档杆是被固定在P档位的
，给选档杆应急解锁（左驾驶汽车）或，给选档杆应急解锁（右驾驶汽车）。
R-倒车档
只允许在汽车停住且发动机怠速运转的情况下挂入倒车档。
为了挂入选档杆位置R，必须松开选档杆锁止并同时踩制动踏板。
N-空档（怠速位置）
在这个选档杆位置上，变速箱处于怠速状态。
D/S-持续前进档位置
在选档杆位置D/S上，变速箱可以在常规模式D中或者在运动模式S中运行。如要选择运动模式S，请短促向后拉选档杆。通过再次拉动，可重新选择常规模式D。选择的行驶模式显示在组合仪表显示屏上。
在常规模式D中，变速箱自动选择合适的变速比。
如何选择取决于发动机负荷、车速和行驶方法。
在运动驾驶模式S下，发动机的后备功率被充分利用。在加速时，可以觉察到档位的切换。
为了从选档杆位置N挂入D/S，必须在车速低于2公里/小时时或汽车停住的情况下踩住制动踏板。
E-经济模式
在经济行驶模式，奥迪驾驶模式选择系统中，变速箱选择较低转速范围内的换档点。由于提前换高档，因此不能充分利用发动机的后备功率。这样做可降低耗油量。
在设定行驶模式后，组合仪表显示屏不显示D而显示E。
特别要注意的是：
-即使关闭点火开关，汽车仍可能滚动。
-行车中切勿将选档杆推入位置R或P，有发生事故的危险！
-在发动机运转且选档杆在某一位置（P除外）的情况下，要用制动踏板停住汽车，因为发动机怠速运转时动力传递尚未完全切断，汽车仍会“蠕动”——有事故危险！
-当汽车静止时，如果挂入了某个行驶档位，那么绝不允许无意中加油门。否则汽车会立即运动。在某些情况下即使驻车制动器已拉紧也会如此，有事故危险！
-当车停但发动机运转时，如改变选档杆位置，请勿踩油门，否则有事故危险！
-作为驾驶员，您切勿在发动机运转并且挂着行驶档位的情况下离开汽车。如果您必须在发动机运转的情况下离开本车，请闭合驻车制动器，然后把选档杆放入驻车锁止档P。
-在您或他人打开发动机舱盖并对正在运转的发动机进行作业之前，一定要把选档杆置于位置P并拉紧驻车制动器，否则会有发生事故的危险！请务必留意警告说明，在发动机舱中作业。
要注意的是：
-奥迪驾驶模式选择系统：可以通过动态行驶模式设定运动型换档特性。在组合仪表的显示屏中不再显示D，而出现行驶档S。
-如果在行车期间无意中切换到N，那么应减油门并等待发动机怠速运转，然后才可重新切换到行驶档D或S。
-出现电流中断时，在P档上选档杆无法再移动。在这种情况下，可以给选档杆紧急开锁。左置方向盘汽车、右置方向盘汽车。
要注意的是：
如果选档杆锁止不卡止，那么有故障存在。为防止意外起步，驱动被中断。要再次让选档杆卡止的话，请按下述方法行事：
-适用于：带6档变速箱的汽车：短促地踩制动踏板。
-适用于：带7档变速箱的汽车：踩制动踏板。将选档杆置于位置P或N，并接着挂入一个行驶档位。
-尽管已挂入行驶档位，但如果汽车既不前行也不倒退，那么请按下面的步骤行事：
-如果汽车不向所需方向运动，则可能是系统未正确挂入行驶档。那么请踩刹车并重新挂档。
-如果汽车还是不向所需方向运动，则存在系统故障。请寻求专业帮助，让其对系统进行检查。
要注意的是：
插电式混合动力驱动系统：如果在运动模式S中按按钮，那么变速箱自动切换到常规模式D。
驾驶方式说明
适用于：自动变速箱汽车
启动发动机
挂入P档或N档。在低温（-10℃以下）情况下，只有在选档杆处于位置P时才能启动发动机。
起步
踩住制动踏板。
按住锁止按钮（选档杆手柄上的按钮），挂入所需的选档杆位置，例如D，然后松开锁止按钮。
稍等片刻，直至变速箱挂完档为止（可感觉到轻微的挂档震动）。
松开制动踏板，然后踩油门踏板。
在坡道上起步时，还有其他舒适功能可供使用。
暂时停车
踩住制动踏板让汽车停住，例如在交通信号灯前。
此时不得踩油门踏板。
在大斜坡路上，请拉紧驻车制动器，以免起步时溜车。
如常给油时，驻车制动器便会自动松开，本车即开始移动。前提：驾驶员车门已关闭。
停车/驻车
如果打开驾驶员车门时选档杆不位于P位置，那么车辆未针对溜车进行固定。在带有便捷式智能钥匙的汽车上，出现驾驶指南移入P档，否则汽车可能溜车。车门仅在P档才能锁止。系统还会发出一声警告音。
请踩住制动踏板。
拉紧驻车制动器。
挂入N档位置。
在某些情况下（例如在山区行车），暂时切换为手动换档程序可能具有用手来调整变速比的优势。
在平地驻车时，仅将选档杆推至位置P即可。而在陡路上驻车时，应先拉紧驻车制动器，然后再挂入选档杆位置P。这样便可使锁止机构不至负担过重，同时使选档杆易于从位置P移出。
特别要注意的是：
-作为驾驶员，您切勿在发动机运转并且挂着行驶档位的情况下离开汽车。如果您必须在发动机运转的情况下离开本车，请闭合驻车制动器，然后把选档杆放入驻车锁止档P。
-在发动机运转和已挂入行驶档（D/S或R）时或在“Tiptronic手动电控换档程序”运行模式下，必须用脚制动器将本车停住，因为在怠速运转时动力传递并没有完全切断，汽车还会“蠕动”。
-当汽车静止时，如果挂入了某个行驶档位，那么绝不允许无意中加油门。否则汽车会立即运动。在某些情况下即使驻车制动器已拉紧也会如此，有事故危险！
-当车停但发动机运转时，如改变选档杆位置，请勿踩油门，否则有事故危险！
-切勿在行车中将选档杆推入变速箱R或P位置，有发生事故的危险！
-在驶下陡峭的坡道之前，请将本车减速，然后用“tiptronic手动电控换档程序”切换到某个低档位。
-在下坡行驶时，请勿让制动器磨擦或者踩下制动踏板过频或过长。持续制动会导致制动器过热和极大地降低制动性能、制动距离变长甚至制动装置完全失灵。
-如果必须在坡道路面上暂时停车，那么务必始终用脚制动器或驻车制动器固定车辆，以防溜车。
-在上坡路面上，切勿以离合器打磨的方式使汽车停住。因过载而导致离合器过热时，离合器会自动分离，有发生事故的危险！在过度使用离合器时，指示灯（如下图）亮起并出现驾驶指南。
需要注意的是：
-在坡上停车时，切勿通过挂入行驶档和加油门来阻止溜车。由此可能导致自动变速箱过热而损坏。闭合驻车制动器或踩制动踏板以防止溜车。
-如果您在关闭发动机后让车辆在N档位上滑行，那么会因为没有润滑而损坏自动变速箱，牵引启动和拖行。
-特定的驾驶和交通情形，如频繁起步、长时间爬行或走走停停，可能导致变速箱过热并损坏！如果指示灯（如下图）
或（如下图）
亮起，那么尽快停车并让变速箱冷却
要注意的是：
出于安全原因，驻车制动器自动打开功能只在驾驶车门关上时起作用。
下坡行驶辅助功能
适用于：自动变速箱汽车
在下坡道上行驶时，下坡行驶辅助功能为驾驶员提供行驶帮助。
当选档杆位于D/S时，踩下制动踏板即可启用下坡行驶辅助功能。变速箱自动选择一个适合于该下坡道行驶的档位。在物理和驱动技术条件允许的情况下，下坡行驶辅助功能尝试保持制动时选用的车速。必要时，有可能要加踩脚制动矫正车速。因为下坡辅助系统最多可降到第3档，所以当坡度很陡峭时，可能需要换入电控手动换档模式。在这种情况下，请换入电控手动换档模式进入第2或第1档，以便利用发动机的制动效应减轻制动器负担。
一旦坡度变缓或踩了油门踏板，那么下坡行驶辅助功能重新被关闭。
在装有车速调节装置的车上，设置车速的同时启用下坡行驶辅助功能。
特别要注意的是：
下坡行驶辅助功能无法超越物理极限，因此无法在任何情况下都将车速保持恒定。请时刻做好刹车准备！
手动换档（tiptronic电控手动换档模式）
适用于：自动变速箱汽车
驾驶员可借助手动电控换档模式以手动方式换档。
用选档杆换档
在车辆静止和行驶时均可以切换进入电控手动换档模式。
为了切换至Tiptronic手动电控运行模式，将选档杆从位置D/S向右推从而进入电控手动换档槽。变速箱一旦换档，那么在组合仪表的显示屏中显示选档杆位置M，如M4表示挂入第4档。
要升高一档时，向前轻推选档杆
要降低一档时，请向后
轻点选档杆。
用点动换档开关换档
可以在选档杆位置D/S或M（手动换档槽）上操作手动换档开关。
要升高一档时，请轻点点动换档开关
要降低一档时，请轻点点动开关
适用于：RS车型：要选择可能的最低/最高档位时，请按住点动换档开关。（如下图）
当选档杆位于D/S位置时，轻点手动换档开关可在一定时间内脱离自动运行模式。要在手动换档后马上重新进入自动变速运行，必须点住点动开关（如下图）约1秒钟。
要使用手动换档开关持续手动换档时，请将选档杆从位置D/S向右推从而进入电控手动换档槽。
在发动机转速过高或过低前，变速箱自行换高档或低档。
适用于：RS车型：在临近最高允许发动机转速时，变速箱不自动换入下一个高档位。请及时换到下一个高档位。
如果发动机转速处于允许的转速范围内，那么变速箱只许可手动的档位切换。
强制降档
适用于：自动变速箱汽车
强制降档的作用是获得最大加速度。
