检查火花塞上面积碳是否特别多,因为积碳多了很多摩托车都会有放炮的情况。把积碳清理掉就可以了。
第二步我们检查一下混合机比例是否过大或过小,一般的原始出厂比例是螺丝上到上不动为止,往后面退两圈半,这呢是一个原始出场比例,如果调节弯还不行,建议大家把这个油针调节一下,问题就已经解决掉了
检查火花塞上面积碳是否特别多,因为积碳多了很多摩托车都会有放炮的情况。把积碳清理掉就可以了。
第二步我们检查一下混合机比例是否过大或过小,一般的原始出厂比例是螺丝上到上不动为止,往后面退两圈半,这呢是一个原始出场比例,如果调节弯还不行,建议大家把这个油针调节一下,问题就已经解决掉了