汽车空调结霜的原因如下：
1.蒸发器入口脏堵，低压管周边结霜：蒸发器太脏。空调使用一段时间后，空气中的灰尘会残留在蒸发器上，使空气难以流通，从而出现因其温度低而结冰的问题。对于这个问题，冰融化后，用水冲洗蒸发器，然后顺着翅片刷，进行清洗；
2.膨胀阀处冻结造成的堵塞：膨胀阀冻结是由于制冷剂中含有水分造成的。症状是空调忽冷忽热，湿气在膨胀阀处膨胀结冰。此时蒸发箱不再吸热制冷，温度迅速上升，然后冰融化成水。然后蒸发箱继续吸热制冷，使膨胀阀冻结，等等。在这种情况下，需要更换制冷剂和干燥罐；
3.蒸发器风扇风量小：应该是空调滤芯堵塞，叶片不干净造成的。建议先检查空调滤芯，更换空调滤芯，太脏阻挡空调风进入车内；
4.风扇低压不够，影响空调排量，导致空调结霜。使用增压风机外壳调节风机低压；
5.除霜传感器坏了，有时候制冷正常，有时候制冷不正常，甚至制冷困难。压缩机运行很长时间。这是因为除霜传感器电路有问题，导致蒸发器无法正常除霜。当蒸发器表面的霜层越积越厚，阻碍了冷空气的流通，降低了蒸发器的吸热效率，导致冰箱制冷困难，压缩机长时间运转。可以直接去维修店检测更换与除霜传感器相关的损坏零件；
6.空调系统几乎没有氟。在氟较少的情况下，蒸发器的压力很低，制冷剂从膨胀阀出来后在膨胀阀附近迅速汽化。所以膨胀阀附近的蒸发器会结霜结冰，需要尽快加氟。
7.由于压缩机控制电路故障，制冷量无法调节。虽然原来的温度传感器已经向控制机构报告了冻结，但是由于控制机构本身的故障或控制机构的命令会冻结，但是执行机构的故障并不能降低制冷量。修理压缩机控制电路。
