两个原因:12306把票大多数放在全程票上,全程票才是铁路收益、资源利用限度最大化的时候,等到发车前几天,大部分人抢到全程票时,已经很少人买全程票了,就会把全程票分给区间站候补人群,从里程较长开始候补,最后剩给短途区间站的旅客。
12306官方限制了放票数量,分批发放,或者说留下票数给下一站或下下站的乘客准备,总之区间站的票数一定比全程票或客流量大的站点票数要少,特别是几个站就到目的地的,节假日余票一般不会很多。
两个原因:12306把票大多数放在全程票上,全程票才是铁路收益、资源利用限度最大化的时候,等到发车前几天,大部分人抢到全程票时,已经很少人买全程票了,就会把全程票分给区间站候补人群,从里程较长开始候补,最后剩给短途区间站的旅客。
12306官方限制了放票数量,分批发放,或者说留下票数给下一站或下下站的乘客准备,总之区间站的票数一定比全程票或客流量大的站点票数要少,特别是几个站就到目的地的,节假日余票一般不会很多。