竞速车神和道具车神到底谁更难？
随心我也是有两个赛季的车神了，我想还是有发言权的。虽然我自己是竞速车神，但是却认为道具车神的含金量是更高的！
可能有些人会认为，道具只是碰碰运气，其实真的不是想的那么简单！竞速赛确实是需要技术，但真正的难点其实是比赛机制，且听我慢慢道来。竞速车神是相当好上的，因为有个人竞速赛，一骑绝尘6分，第一名5分，2/3名4分，4-5名-2分，第6名-3分，未完成再减一分。也就是个人竞速最高得6分，最低-4分。在来看道具赛，因为没有个人道具，只有组队道具赛，比赛胜利加4分，第一名队伍加5分（还是完胜加5分，这里有点不清楚了），其他则扣4分。这就非常明了了，有人说道具全看运气，实际全看上概率的话是接近50%，也就是几乎不能上分。还要上分就得提高这个概率了。道具车神不仅要看自己的准确判断，什么道具什么时候用是最好的！还要靠着队友的配合！所以道具难！说个很简单的“组队竞速”赛，没有好的队友，一局最高5分，最低-4分，出去技术差异同样是50%的概率。去试试就可以感受到道具排位有难上分了。
要比的话我认为，道具车神≈组队竞速车神（道具还是要更难些）>个人竞速车神。
