日常驾驶中降档补油有两种目的，第一种是老车不带同步器的变速箱，降挡需要两脚离合，不补一脚油的话挂不进低速挡。第二种是我们日常驾驶中为了平顺性。
1、两脚离合降档补油
当年的老车变速箱不带同步器，直接降挡的话变速箱低速挡齿轮与输出轴的转速差太大很难挂入低速挡，因此降挡时需要两脚离合。先踩离合摘挡，然后松开离合器踩一脚油门，这时候发动机转速提升带动低速挡齿轮转速一起上升，这样低速挡齿轮转速与变速箱输出轴转速差缩小，然后再踩下离合器挂入低速挡。
2、为了平顺性
现在的手动变速箱都有同步器了，降挡时同步器先接触让低速挡齿轮与变速箱输出轴转速同步，这样就可以顺利挂入低速挡了。但是我们知道相同车速下低速挡需要更高的发动机转速，所以降挡后发动机转速需要提升才能与当前车速和挡位匹配。如果不补油的话当你松开离合器时发动机转速太低，驱动轮会通过变速箱反拖发动机，这时候就会产生比较强烈的发动机制动从而导致顿挫。
其实降档补油并不难，换完挡松离合的同时加油门就可以了，当你开熟练后这就是个下意识的动作，所以不必特别在意。
