控制器接线步骤：
NO1: 接电机三根线（粗黄线，粗绿线，粗蓝线）。
同电动车电机三根线对应连接。通过用手晃动后轮检查是否存在阻力感觉，若无阻力，则进行NO2步骤，若有阻力，则检查电机三根线是否正常连接。检测电机好坏的方法：把电机的两根线两两相碰，若有阻力，则说明电机是好的，没有阻力，电机就有问题。
NO2: 接电源线（正负极）和电门锁线（粗红线为正极，粗黑线为负极，细红线为电门锁线）。
同电动车电机电源线，电门锁线对应连接。（1.电源正负极请勿接反，若接反则会烧坏控制器2.若电动车没有电门锁线，请将控制器的电门锁同
电源正极短接在一起即可）
NO3: 接学习线（控制器上的一对白色线）。
先将控制器上的一对白色线对插在一起，然后插上电源钥匙并打开电源，观察电机是否自传，若电机正转，表明电机完成了学习，可以拔掉学习线。若电机反转，拔掉学习线并重新对接，待电机正转后再拔掉学习线（完成该步骤后，电机若自动转则表明本控制器能够正常工作，电机若不转，请更换控制器）
NO4: 接霍尔线.
霍尔线具备五根连接线和一个接头。。霍尔线有正负极之分（红色线为正极，黑色线为负极），在确保正负极连接无误的情况下，其它三根线的颜色各异也无妨。注意：无刷控制器，有无霍尔线皆可使用，但是电动车的霍尔（传感器）有损坏，则会出现以下情况：1.起步阶段会感到抖动，无力，但进入骑行阶段则感觉正常。2.防盗报警器可正常使用，但锁电机的功能丧失。3.三档中的低速档可正常使用，但高速档无法使用。若接上霍尔存在抖动感，则表明本产品可以无霍尔启动，若电机霍尔（传感器）损坏，则建议可不接霍尔。
NO5: 接转把线(红色线是正极，黑色线是负极，绿色线是信号线）。
同电动车的转把线连接。电动车的转把线必须从转把里头出来，必要时请拆开转把以辨别转把真正的接头。控制器连接转把接头并打开电源，若电机转动啊额表明连接正常，若电机不动，则有以下可能：1.转把正负极连接有误。2.转把本生损坏，需要更换。（控制器与转把相连并打开电源，使用万用表测量转把信号线有无电压输出，万用表调到“电压V”状态，红色表针同绿色线相连，黑色表针同黑色线相连，若没有显示“0-6V”的电压，则表明转把损坏。四线插头一般时转刹一体。（意思是转把三根线和低刹的黑白线，黑色线不需要接）
完成以上五步，电动车可以正常运转。
N06: 接高低点平刹车。
控制器既有高电平刹车线（一根黄线），也有低电平刹车线（黑白线，细白，细黑），刹车电压高于5V就用高电平刹车，低于5V就用低电平刹车。高电平和低电平起的作用都是刹车断电。首先识别一下刹车把里面出来的是几根线，一根接高电平刹车线，两根接低电平刹车线。注意：若是转刹一体的，就需要把低电平刹车线的蓝色线抽出来和转把线并在一起就可以起到刹车的效果。
NO7: 接仪表线（细绿线）。
仪表线是单独的一根细绿色的线，适合指针类仪表，如果是液晶仪表请谨慎选择，存在不匹配的现象。
NO8: 巡航线（细橙线和细黑线）。
巡航分为自动巡航（巡航线对插即可）和按钮巡航（按钮出来两根和巡航线连接即可）。
NO9: 接三速线（细蓝线，细棕线，细黑线）。
三速线为蓝棕黑，其中蓝色和黑色短接是高速，棕色和黑色短接是低速，电动车默认是中速。
NO10: 接防盗报警功能。
防盗功能线由防盗电源和防盗信号两组线构成，其中防盗电源的红色线，黑色线分别代表电池的正极和负极。防盗信号线的红色线为电门锁线，黄色线为轮动信号线，蓝色线为防盗信号线。注意：不同线种不要接错。
NO11: 倒车功能（细白线，细黑线）。
倒车功能是一个闭合电路，根据自己需要换。黑色线和白色线短接倒车。
NO12: 液晶仪表（细紫线）。
适用于液晶仪表。
