1.
列车控制室最引人注目的是巨大的控制台，上面布满了按钮。火车启动后再开看起来很麻烦，其实很简单。因为火车和汽车不同，它们没有方向盘，这意味着火车司机不需要注意轨道上的弯道。他们需要做的是控制速度，因为即使是火车行驶的轨道也是由车站控制台控制的。
2.
火车司机用左手控制刹车，用右手控制速度，只需要按几个键就可以启动或停止。听起来挺简单的，但实际上火车司机不可能这么容易就能上岗，在上岗前需要经过大量的学习和培训。并不是说上岗后容易，因为操作简单，但需要他们长时间高度集中精力观察路况和信号指标。
3.
火车的车体和车轮都是钢制的，还需要拉很多货物和乘客，所以每节车厢都相当重。由于重量大，一列火车有几千吨重，这对高速公路来说是无法承受的。铁轨承受的压力由轨枕通过道碴均匀分布到道床上。面积增大，压力减小。由于速度快，火车车轮与铁轨之间的摩擦力小，提高了速度。还有一些因素，比如铁轨，可以通过铁轨的倾斜度和轮圈的斜度，让火车掉头。额外的轨道减少了占地面积。
