摩托车排气管的内部结构主要包括以下部分：
1. 进气管：即排气管的前部，负责将废气排出发动机，连接到发动机排气歧管处。排气管进气管的通道通常会采用弯曲形或波浪形，以减小噪音和震动。
2. 中段管体：排气管中部连接进气管和外部排气口的主要部分，一般为圆柱形或椭圆形。通过合理的中段管体铺排设计，提高废气的速度和流量，从而提高发动机的输出功率。
3. 尾管：排气管的末端部分，负责将废气从排气管中排出。尾管通常采用钢制或铝制材料，其尺寸和末端形状可以根据排气过程的需求来设计。
除此之外，排气管的内部还有以下一些附件：
1. 碳罐过滤器：有些现代摩托车的排气管内部还配有碳罐过滤器，用于减少机油蒸气和废气对环境的污染。
2. 消声器：排气管内部会被安装消音器，以降低运行时排气声音。消音器工作原理一般是利用消音器内部装有的隔音棉，将排气产生的震动和噪音分散或吸收。
需要注意的是，摩托车排气管的内部结构因不同的厂商、品牌，以及型号而有所不同。每种不同的排气管内部结构都会对车辆性能、气动效率、发动机驱动力等方面产生影响。
