在这个磨合过程中,机油沿缸壁与活塞环和活塞的配合间隙上窜到活塞顶部参与燃烧,即产生了少量的机油消耗。
一般情况下,新车发动机经过磨合期后,机油的消耗被控制在很小的范围,从油尺用肉眼几乎察觉不到。如果磨合期后机油消耗仍然较大,需要立即到4S店检修。