1、在绕桩开始前,车手需要放松心态和肌肉,双腿自然夹住车体。
2、绕桩开始后,要找准进杆的角度和速度,选择从边线和标杆的中间位置,以一档速度或二档速度进入。
3、进入后需要适当进行油离配合,尽量保持半联动状态,在绕桩过程中,从两杆之间的空间转到下一个空间时,需要注意自己和车体的位置,避免碰到标杆。
4、习惯一档速度行驶的驾驶员,在刚进入时可以适当加油,驶出时则需要减速,习惯二档速度行驶的驾驶员可尝试匀速通过
5、一定要注意安全啊
1、在绕桩开始前,车手需要放松心态和肌肉,双腿自然夹住车体。
2、绕桩开始后,要找准进杆的角度和速度,选择从边线和标杆的中间位置,以一档速度或二档速度进入。
3、进入后需要适当进行油离配合,尽量保持半联动状态,在绕桩过程中,从两杆之间的空间转到下一个空间时,需要注意自己和车体的位置,避免碰到标杆。
4、习惯一档速度行驶的驾驶员,在刚进入时可以适当加油,驶出时则需要减速,习惯二档速度行驶的驾驶员可尝试匀速通过
5、一定要注意安全啊