1.先打气，检查气嘴的老化程度(如果电动车气嘴的进气口在打气过程中变慢，说明要更换)。
2.用气针松开电动车的气嘴，让电动车的空气排出(注意不要用蛮力)。
3.然后用带气嘴芯的扳手排出轮胎内部残留的空气，给拆卸带来一定困难(注意电机线，不要折断磨损)。
4.因为真空轮胎的胎圈太紧，很容易被硬撬使胎圈变形，影响轮胎与胎圈的紧密度，容易“跑气”。(平撬按圆反复慢慢撬下环口，比较好是两边都撬下，把轮胎和环口分开，然后再撬轮胎，这样容易多了，也不太容易伤环)。
5.检查轮胎气嘴是否老化开裂。如果是老化，请更换。由于一些真空轮胎的设计图案不同，所以看箭头的方向不同，不要倒置安装。
6.安装新轮胎比拆卸轮胎容易得多。首先，沿着圆圈轻轻撬开轮胎的一侧，然后根据圆圈将其安装到位，然后撬开另一个轮胎开口。当对方快速安装到位后，会增加“力度”。斜压要容易得多。
7.充气，部分真空轮胎稍松，充气时容易从环口漏出。充气时，用手尽可能无缝地调节轮胎开口和活塞环开口。比较好拆下气门芯充气，这样可以更好的将轮胎口充气到位，控制气压在300-380kpa！
