连续答题227天
倒车入库，在完成驾考科目二项目操作时，因为后视镜的调整角度过度的反射地面，有一部分学员在倒车入库的时候，在找到车辆“控制线”点位打满方向盘后，下一个参照点位出现前，视线里有一段时间只出现没有参照点位的路面，类似于在海边视野完全被水面占据，在失去了参照物的情况下丢失方向，无法对方向盘操作时机的早与晚做出清晰判断，“蒙着打满一把干撅”！进得去进不去都由它去。。。
倒车入库要想判断方向打得早与晚，不是什么难事儿！在固定尺寸的场地里用接近固定的车速在固定的位置转动方向盘满量操作，上一个点位到下一个点位之间一定会形成有规律的延时，只需要视线短暂终止盯死后视镜的状态，对倒车入库项目场地其它位置进行倒车动态轨迹比对，方向打的早与晚自会了然于胸！
比如，如果方向打早了，从倒车起点方向观察，控制线会更早的出现在视野里；从倒车入库中途轨迹观察，车头遮挡7米线的宽度和时间会变短；扭头车后窗观察车尾倒车轨迹，会因为在转弯半径固定的操作时圆心的位置提前出现车尾过早贴近库位近端边缘线的现象……而方向操作时机晚这些位置的不同情形发生也会提供参考答案！
