区别太大了。
传统功放的主要功能就是功率放大，所有的传统功放的功能差别都不大，主要的差别是功率、失真度、信噪比、控制力等等这些指标。而DSP功放的除了要放大功率外，还要进行基本的输入的灵敏度匹配、简单的分频和低频加强这些功能基本都有，功能要强劲而复杂的多。
DSP功放的主要功能是处理音频信号和放大功率，也有很多DSP功放带有多种音源输入的功能。既然带有DSP功能，那肯定在处理音频方面就不止是基本的灵敏度匹配和简单的分频功能。像是每个声道独立调节分频、EQ、延时、静音、相位等都是标配功能，而且分频斜率、分频类型、分频点都是多种模式和精度。
调音功能，是DSP功放对传统功放实现最大碾压优势的存在，这也是老司机们大力推从DSP功放的原因。汽车内的听音环境确实比较恶劣，要克服路噪、胎噪、发动机震动等噪音，而且在驾驶位，左右声道的距离是不对称的，在这个时候，就必须要用调音去进行弥补了。
