燃油补贴金额的减少,首先是与补贴政策有直接关系。早在2016年,我国财政部、农业部、交通运输部、国家林业局就农村客运、出租车、远洋渔业、林业等行业油补政策进行了调整。
其中就明确,出租车油价补贴将退坡减少,2015年至2019年,出租车油价补贴由各省以2014年实际执行数为基数逐年递减,其中2015年减少15%、2016年减少30%、2017年减少40%,2018年减少50%、2019年减少60%,2020年以后另行确定。
其次,燃油补贴计算方式的调整也是影响最终补贴金额的因素。
燃油补贴金额的减少,首先是与补贴政策有直接关系。早在2016年,我国财政部、农业部、交通运输部、国家林业局就农村客运、出租车、远洋渔业、林业等行业油补政策进行了调整。
其中就明确,出租车油价补贴将退坡减少,2015年至2019年,出租车油价补贴由各省以2014年实际执行数为基数逐年递减,其中2015年减少15%、2016年减少30%、2017年减少40%,2018年减少50%、2019年减少60%,2020年以后另行确定。
其次,燃油补贴计算方式的调整也是影响最终补贴金额的因素。