如果座椅有侧气囊，就不要座椅套了。
座椅侧气囊是当车辆被侧向冲击时及时打开，以保护乘客的上半身。
一般座椅气囊分头胸气囊和胸腹气囊。如果车辆没有装备侧气帘，那么多数座椅的气囊为头胸气囊，即打开后能从侧面保护头部和胸部。景程就是头胸气囊。
座椅的气囊从接到点爆信号到完全打开，只要30毫秒，并且要沿非常严苛的路径打开，然后是泄气过程，只有这样的速度和过程才能在碰撞时起到保护乘客的作用，且不会二次伤害乘客。这也是强烈建议为什么不要在座椅上加套子的原因。因为额外的座椅套子，会延缓气囊的展开速度，更无法按规定路径展开，从而失去了最救命的、最关键的保护。
另外，更强烈不建议私自改装座椅面套（如美容店的布座椅面套换皮面套），因为座椅原装面套上为气囊打开所设计的撕裂线是有极其严格的技术规范的，包括缝线强度、单位距离内的针脚个数、缝线形式等等，我可以负责人的告诉各位，正规的座椅面套气囊撕裂区域的每个针脚在缝制时的参数都有记录，都可追溯，万一将来出现问题可以轻易的调出每个针脚的参数。
