我来说一下我的看法:1.钛合金是在保留金属质感和纤细几何造型的同时,最轻量的材料之一。2.钛合金本身不易上色,造价也相对昂贵,辨识度很高,也是身份的象征。钛合金车架甚少用于激烈的竞赛,主要原因是材料偏软,更多地用于发烧级别的消费,以及对此材料情有独钟的消费者。个人认为,钛合金公路车更适合用于偏长途的骑行和日常使用。通常钛合金公路车的主流消费者是中年人,此类人一来比较多金,二来偏爱经典几何造型,三来骑行不算激烈。当然市面上也有丧心病狂的钛合金+碳纤维的制品,可以视为一个不同的价值观。
我来说一下我的看法:1.钛合金是在保留金属质感和纤细几何造型的同时,最轻量的材料之一。2.钛合金本身不易上色,造价也相对昂贵,辨识度很高,也是身份的象征。钛合金车架甚少用于激烈的竞赛,主要原因是材料偏软,更多地用于发烧级别的消费,以及对此材料情有独钟的消费者。个人认为,钛合金公路车更适合用于偏长途的骑行和日常使用。通常钛合金公路车的主流消费者是中年人,此类人一来比较多金,二来偏爱经典几何造型,三来骑行不算激烈。当然市面上也有丧心病狂的钛合金+碳纤维的制品,可以视为一个不同的价值观。