变速器的工作原理是,当踩下变速器的踏板总成时,传动轴随之转动,与传动轴焊接在一起的换挡臂主体S随之摆动,而换挡臂与换挡臂主体用销轴连接,换挡臂始终被拉簧向上拉。
由于拨臂的另一端开有凹槽,凹槽内有两个定位销,在拉簧的作用下,拨臂始终压住定位销,定位销在凹槽钩的作用下被拉或推,沿着拨臂的运动方向移动。
变速器的工作原理是,当踩下变速器的踏板总成时,传动轴随之转动,与传动轴焊接在一起的换挡臂主体S随之摆动,而换挡臂与换挡臂主体用销轴连接,换挡臂始终被拉簧向上拉。
由于拨臂的另一端开有凹槽,凹槽内有两个定位销,在拉簧的作用下,拨臂始终压住定位销,定位销在凹槽钩的作用下被拉或推,沿着拨臂的运动方向移动。