其实都是自动变速箱,只不过是前进档数不同自动挡,分很多种,包括无级变速箱,AT变速箱,双离合变速箱,半自动变速箱等手自一体,指的是自动变速箱可以实现手动控制升降挡,不过通常这类说法指的是AT变速箱4和6分别指的是,汽车变速箱中的前进档,档位越多,换挡落差就越小,动力就越平顺,换挡的冲击感,顿挫感,就越小(不过这个动力因车而异,主要看厂家的匹配能力),高速续航时,档位多的变速箱,续航转速也就更低,跑高速时也就更安静,更省油不过汽车的任何部位都是重在匹配,只有神一样的匹配,没有神一样的结构
其实都是自动变速箱,只不过是前进档数不同自动挡,分很多种,包括无级变速箱,AT变速箱,双离合变速箱,半自动变速箱等手自一体,指的是自动变速箱可以实现手动控制升降挡,不过通常这类说法指的是AT变速箱4和6分别指的是,汽车变速箱中的前进档,档位越多,换挡落差就越小,动力就越平顺,换挡的冲击感,顿挫感,就越小(不过这个动力因车而异,主要看厂家的匹配能力),高速续航时,档位多的变速箱,续航转速也就更低,跑高速时也就更安静,更省油不过汽车的任何部位都是重在匹配,只有神一样的匹配,没有神一样的结构