挂车磨盘的结构原理是通过磨盘与轮胎之间的摩擦力来减速和制动挂车。
磨盘是由摩擦材料制成的，安装在挂车的轮毂上。
当司机踩下制动踏板时，制动液压系统会将压力传递到磨盘上，使其与轮胎产生摩擦力，从而减速或制动挂车。
磨盘的材料通常是由耐磨性能较好的金属材料制成，如铸铁、钢等。
磨盘的表面会有一定的纹路，以增加与轮胎的摩擦力，从而提高制动效果。
除了磨盘的材料和表面结构外，磨盘的大小和数量也会影响制动效果。
一般来说，磨盘越大，制动效果越好，但也会增加制动时的磨损和能量消耗。
因此，在设计挂车磨盘时需要综合考虑多种因素，以达到最佳的制动效果和使用寿命。
