摩托车冷车时怠速变低或不稳易熄火是比较正常的,因为冷车时发动机温度低,混合气雾化不好不易点燃,且化油器的混合比必须按热车时所需的较稀混合气设定,冷车时需要的是较浓混合气,所以会出现怠速低、不稳或易熄火现象,冷车起动和预热时拉着风门,并适当配合油门就行了,只要热车后怠速不熄火就没事。
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摩托车冷车时怠速变低或不稳易熄火是比较正常的,因为冷车时发动机温度低,混合气雾化不好不易点燃,且化油器的混合比必须按热车时所需的较稀混合气设定,冷车时需要的是较浓混合气,所以会出现怠速低、不稳或易熄火现象,冷车起动和预热时拉着风门,并适当配合油门就行了,只要热车后怠速不熄火就没事。