1.
首先是排放升级所致; 自2019年7月1日以后,市面上的摩托车全部要求达到国四排放标准,这就意味着摩托车的供油系统必须是电喷化,而电喷系统比化油器供油系统成本要提高1000元左右。而且,电喷系统的技术门槛直接将杂牌摩托车挤出市场主流,
2.
摩托车市场转型加速; 随着人们生活水平的提高,摩托车开始由工具车转向玩具车,车主对摩托车的性能、配置要求越来越高,这也让摩托车的技术含量、配置大幅度提升,从而增加了制造成本,
1.
首先是排放升级所致; 自2019年7月1日以后,市面上的摩托车全部要求达到国四排放标准,这就意味着摩托车的供油系统必须是电喷化,而电喷系统比化油器供油系统成本要提高1000元左右。而且,电喷系统的技术门槛直接将杂牌摩托车挤出市场主流,
2.
摩托车市场转型加速; 随着人们生活水平的提高,摩托车开始由工具车转向玩具车,车主对摩托车的性能、配置要求越来越高,这也让摩托车的技术含量、配置大幅度提升,从而增加了制造成本,