热车好。
要想让发动机内的旧机油自上而下流得干净、全部汇聚在油底壳内的话必须是发动机处在热时，流动的机油附在各个位置自上而下流动慢慢减少，最后聚到油底壳。热车后机油的稠度变稀，流动性好，杂质和油泥会随着废机油很好的排泄出来，不会依附在机壳的内面和底部，才能流放得干净、彻底。所以，热的旧机油流动性好能够清洁发动机，所以放得越干净对发动机越有好处。
如果冷车换油的话，机油的稠度很大，流动性很差，杂质和金属粉末会依附在壳内及底部不易流出，冬季那就更严重。时间长了发动机内部就会积成一层厚厚的油泥，影响风冷发动机的散热，降低发动机的使用寿命。
