1、摩托车淹缸的原因: 冬天车很凉,压缩终点温度低,不易着火,车打久了,易在气缸内积累太多的没有雾化的汽油,而造成火花塞被淹的现象。 此外,化油器浮子室液面太高,发动机气缸密封不严,火花塞蹦的火花强度不够,易造成启动困难,均是造车淹缸的诱因。 2、摩托车淹缸的启动方法: 启动时,建议先不要拉风门,即开启启动加浓量孔。先踏几脚,以预热发动机,之后再打车。淹缸后,可将油门旋转到底,多踩踏板几次,可将缸内积累的燃油排除,便于启动。
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1、摩托车淹缸的原因: 冬天车很凉,压缩终点温度低,不易着火,车打久了,易在气缸内积累太多的没有雾化的汽油,而造成火花塞被淹的现象。 此外,化油器浮子室液面太高,发动机气缸密封不严,火花塞蹦的火花强度不够,易造成启动困难,均是造车淹缸的诱因。 2、摩托车淹缸的启动方法: 启动时,建议先不要拉风门,即开启启动加浓量孔。先踏几脚,以预热发动机,之后再打车。淹缸后,可将油门旋转到底,多踩踏板几次,可将缸内积累的燃油排除,便于启动。