中车四方所车钩原理

中车四方所自主研制的车钩缓冲系统,主要由机械连接装置、电气连接装置、气路连接装置、能量吸收装置等部分组成,可以通过司机操控实现列车之间的机械、电路和气路的全自动连接及分解。

“旅客在乘坐‘复兴号’时,可以竖立一个硬币不倒,就体现了列车运行的平稳性,而车钩缓冲系统吸收了列车正常运行工况下的纵向冲击能量,是助力列车平稳运行的主要设备。”中车四方所一名工作人员介绍。

网络控制系统是高速列车的控制中枢,它决定和指挥着列车的一举一动,因而又被称为“高铁之脑”和“神经系统”。